西藏的春天從林芝開始，林芝的春天以桃花初綻為訊號，一朵兩朵，一樹又一樹，鋪滿山坡，伸向河谷，蔚然成花海。春天的山南地區也是一片春光明媚，鳥語花香，吸引著八方游客前來觀賞游玩。
318川藏南線在北緯30度線上，被譽為“中國人的景觀大道”——318國道。平原、高山、峽谷、河流、草原、冰川、河流、峽谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、溫泉、民居等迥然不同的景象，美到極至，觸目可及。多樣的民居式樣、服飾衣著、民族風情、語言乃至信仰標志，讓你沉浸在一個豐富多彩的民族走廊里。
茶馬古道上的康定城
行程：經成雅高速公路，穿越四千多米長的二郎山隧道，路過赫赫有名的瀘定鐵索橋，就到了茶馬古道上的歷史文化名城康定。
玩法：《康定情歌》紅遍大江南北，歌中有一句“跑馬溜溜的山上”，所以跑馬山是一定要去的，而且一定要在山上唱這首情歌才應景。
新都橋攝影天堂
行程：康定翻越折多山，駛入新都橋；新都橋之美從啟程的那一刻開始！
玩法：塔公草原藏語意為“菩薩喜歡的地方”，石林、河流、草原、森林、雪山、寺廟、藏寨相互映襯構成一幅絕妙的風景畫。
當親臨新都橋，碧空如洗，陽光低低地斜射著，小河泛著粼光，白樺樹葉在微風中輕擺，起伏的山坡上牛羊在安詳地吃草……這里稱之為“光與影的世界”、“攝影家的樂園”。
穿越心腹藏區——巴塘、理塘
行程：新都橋至巴塘全程398公里，新都橋至雅江74公里，三級柏油路面，雅江至理塘143公里路況較好；理塘至巴塘165公里，還有少段“搓衣板”土路。
玩法：途經理塘，這一路有著遼闊的理塘毛埡草原，無數牛羊散落其間，一幅巨大的高原天然圖畫將呈現在你的眼前。駛進海子山，翻過埡口，便進入峽谷地帶。
理塘堪稱世界高城，海拔4200米，可謂“懸在高空的城市”， 這里是七世和十世兩位達賴轉世之處。發源于青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江、怒江，在此區域幾近300公里的范圍內呈平行競流之勢，構成所謂“兩山夾一江，兩江夾一山”。
波瀾壯闊山水之嘆——芒康、左貢
行程：芒康至左貢158公里，全程土路，4.5–5小時車程即可抵達。
玩法：從芒康出發，翻越拉烏山（海拔4358米）下山到瀾滄江邊竹卡兵站、跨越蜿蜒的瀾滄江，過竹卡橋翻越腳巴山、翻越川藏線上最高的山口東達山，海拔超過5008米。
從高入云天、白皚皚的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑間，時隱時現。怒江、瀾滄江、玉曲河由北向南呈“川”字型縱貫全境奔流而下。從海拔3000多米一降再降，降到海拔700余米的深槽峽谷。
八宿（然烏湖）
行程：左貢至邦達107公里，三級瀝青路面，2.5–3小時車程即可；邦達至八宿94公里，彎急坡陡（九十九道灣）；八宿至然烏湖90公里，全程二級柏油路面。
玩法：左貢出發到邦達，是一片蒼茫起伏、雄渾遼闊的原野。海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交會處。告別草原，翻越橫斷山最大的天險——業拉山。山口海拔4839米，一路蜿蜒地下坡到了怒江七十二拐。
走近然烏湖，她仿佛幽藍深遂的湖水恍若天空滑下的一滴眼淚，寂靜得沒有絲毫聲息。湖岸巖石林立，雪山就在不遠處，安安靜靜地倒映在湖面。保留了世界難覓的原始美。再加上湖畔綠茵般的草灘上成群的牛羊以及一塊塊生長著青稞、豌豆、油菜等作物的農田點綴其間，構成了一幅既有青藏高原獨特的壯麗風貌、又有藏區田園牧歌般風韻的風情畫卷。
中國最美冰川之鄉——波密
行程：然烏湖至波密129公里+16公里（米堆冰川，徒步往返約5公里），全程為二級柏油路面，3.5小時車程即可抵達。
玩法：沿帕隆藏布江發源地然烏湖而下，帕隆藏布江可謂雅魯藏布江主要支流之一，也是一條世界級大峽谷。峽谷內江狹山陡，江水湍急，險灘連綿不斷，滾滾滔滔蜿蜒咆哮于崇山峻嶺之間。
沿途游覽桃花源里的天體營——米堆冰川。零距離觸摸那高達七八百米從天而下的冰瀑布，由衷地贊嘆著大自然的造化。米堆冰川主峰海拔6800米，雪線海拔4600米，末端只有2400米，是西藏典型的海洋型冰川，也是世界上海拔最低的冰川。飛流直下三千尺，疑是銀河落九天。壯觀？美麗？雄渾？壯闊？
桃花节赏桃花
林芝——桃花盛開的季節
行程：A段：波密至通麥89公里+通麥至八一146公里，其中通麥段有23公里土路（彎道路險），其余為二級柏油路面，5.5–6小時車程即可；B段：八一至拉薩401公里，全程一級柏油路面，7–7.5小時車程即可抵達。
玩法：沿途行進通麥天險，行進在那巍峨峻峭的大山之間，那鬼斧神工、潑墨山水，雪山云霧，令人驚嘆不已。
沿川藏公路進西藏，須翻高山、跨急流，路途艱辛且多危險，遠山雪峰突立，陽光映照下，無數銀光在藍天下閃爍；接近峽谷處，山巒起伏跌宕，縱橫交錯，林海茫茫，層林盡染。
