青藏鐵路簡稱青藏線，被譽為“天路”，青藏線起于青海省西寧市，途經格爾木市、昆侖山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。全長1956公里，是重要的進藏路線，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2013年9月入選“全球百年工程”，是世界鐵路建設史上的一座豐碑。
在中國的歷史上,歷朝歷代都嘗試著打通內地與西藏間的交通，唐器古道、茶馬古道等都是先輩們不懈的嘗試,然而進藏的交通并沒有從根本上得到改善。直到2006年請青藏鐵路正式通車,才徹底改變了西藏地區交通不便的歷史。正如歌曲中所唱的那樣,青藏鐵路一條神奇的天路,有了這條天堂之路,我們與世界屋脊的距離也變得不再遙遠。
青藏鐵路是世界上建設海拔最高、建沒難度最具挑戰性的鐵路，在建設當中克服了高原凍土、生態易等眾多的技術難題。整條鐵路線沿途穿越空曠無人的可可西里,翻越人跡罕至的唐古拉山口,在通過周的羌塘草原后抵達拉薩。
青藏鐵路的開通也標志著西藏進入鐵路時代，密切了西藏與祖國內地的時空聯系，拉動了青藏帶的經濟發展，被人們稱為發展路、團結路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達，載著雪域兒女駛向發展和幸福之園。
青藏鐵路也是一條風景之路，可以觀看青海湖，壯觀的察爾汗鹽湖，巍峨的昆侖山，美麗的羌塘草原與可可西里無人區。一路上都是美麗的高原風光，它像是一條長長的觀光通道,為藏族同胞帶來了福音,也讓內地人能夠更方便地前往西藏。
