對於進藏的方式有很多種，比如坐火車、，坐飛機，或者是自駕，亦或是騎行。 現在正好是去西藏的好時節，在這裏，小編不妨給大家介紹一下四大最重要的進藏路線，可以幫到廣大驢友們順利進藏，在路上也能一覽美景，快樂到達西藏。
初次進藏首選——青藏線
首先給大家介紹初次進藏者選擇最多的一條線路。這條線路是海拔相對較低，就是著名的青藏線。
由青海入藏，可先乘車從西寧到格爾木。格爾木距拉薩約1100公裏，車程約24小時。多數入藏的車輛都由格爾木啟程，每天青海柴達木運輸公司和西藏客運公司均有數班客車(國產車、進口豪華車和臥鋪車)發往拉薩。西藏駐格爾木運輸站也有許多前往拉薩的貨車，可由此搭乘便車，價格與司機面議。蘭州至拉薩開通旅遊專線(國產豪華臥鋪車)，專車途徑塔爾寺、日月山、青海湖、格爾木鹽湖、唐古拉山口、格拉丹東、沱沱河、那曲及當雄草原、納木錯、羊八井等景區景點。
最熱門的綜合線路——318國道
如果說青藏線是求平穩，那么這條線路就是展示了我國複雜的地貌、地形、人文風景的綜合線路，也就是被譽為著名景觀線路的318國道。
特點是風景非常的優美，依山傍水，一邊是懸崖峭壁，一邊是江水滔滔。因為景色美，每年夏天會有很多的人選擇這條線路，從成都或者更遠的地方到達拉薩。
山路彎多，夏天人多時容易造成排隊擁堵，有的人可能沒耐心了，二是素質就顯現出來了，就非得逆行、超車。在沒有安全條件的前提下也要逆行超車，往往會發生比較重大的事故，這是第一個危險。
第二個危險是大家集中走318進藏也是夏天，而夏天恰好是這裏的雨季，容易爆發泥石流或山體的塌方。有人說這樣的風險也是川藏線進藏的一種迷人的魅力，突破了這些風險看到的風景，內心收獲到的東西可能是無價之寶。我想這也是這條路吸引那么多人去的原因。
這是318國道，318到達拉薩還沒有結束，它還要繼續往西走，往西到達拉孜，過了拉孜還要往前走到達一個口岸才算結束。我想就是因為它這個路的險，路的長以及路的美景，才吸引了無數愛好者去挑戰它，去征服它。能夠給你你完成後內心一種充實感，這就是川藏線。
最短的高難度線路——丙察察
下面這個線嚴格來說已經封路了，但是將來也會修好。我想也會有人被它這個極大的困難所吸引，去挑戰一下。這條線就是著名的丙察察，它是所有進藏線路當中最短的一條。從雲南丙中洛開始，然後進入察瓦龍後達到察隅，最後並入318國道。
如果你想要走丙察察的話，無論是察隅還是丙中洛都是人把手的，如果你是轎車是肯定不讓進的。雖然它並不是特別崎嶇，但是有些地方落差還是比較大的。關鍵是有些地方有泥水，因為高海拔地區天氣變化多端，所以如果不是四驅車的話轎車是根本不讓進的。
這條路基本上就是在懸崖峭壁上砸出來的一條路，非常的窄，貨車的話是很難的，路的寬度不是平均的。有的時候就只能說你讓一下，或者說對方讓一下，旁邊就是懸崖峭壁，而且這個峭壁是非常深，非常危險。
兩個寬車遇到這錯車就很困難了，就要下來有人指揮。單車開的話也會有危險，有的時候會有山體小滑坡和路面起伏。這就是它的迷人之處，極為惡劣，極為摧殘，對人的生理心理都是摧殘。
天路——219國道新藏線
介紹完了這個丙察察，接下來這條線路是什么呢?就是著名的天路，219國道，新藏線。
新藏線北起塔克拉瑪幹沙漠南緣重鎮新疆葉城縣，南抵西藏阿裏地區及邊疆城鎮普蘭。途徑峽南口、大紅柳灘、日土宗和噶爾昆沙，跨過拉斯塘河、葉爾羌河、喀拉喀什河獅泉河等河流，越過新疆和西藏之間的分界段，海拔5300米的界山大阪。再經過赫赫有名令人聞名喪膽的死人溝路段和海拔5432米的庫達恩布等11座山口。全線多為一望無垠的戈壁沙漠和常年積雪的崇山峻嶺，很多路段數百公裏都是無人區。這裏小編建議去西藏的朋友可以初選青藏線。
